Автоматичний імпульсний зарядний пристрій для акумулятора RJ Tianye 12V 6A (RJ-C12-501A)

Універсальний прилад, здатний ефективно заряджати класичні акумуляторні батареї як з рідким електролітом, так і зроблені за технологією AGM. Процесорне управління за заздалегідь складеними програмами не вимагає від користувача постійного візуального контролю над зарядним пристроєм RJ Tianye. 

RJ-C 120501A - мережевий інтелектуальний мультирежимний зарядний пристрій для свинцево-кислотних і не тільки акумуляторів з номінальною напругою 12 вольт, ємністю від 4Аг до 100 Аг. Автоматично підбирає оптимальні параметри для зарядки. Для старих, невикористовуваних довгий час або акумуляторів, які не в змозі використовувати режим заряджання - є режим відновлення. 

Гелеві акумулятори досить сприйнятливі до сили струму і напруги, тому зарядка такого джерела живлення вимагає регулювання даних характеристик. Пристрої, якими традиційно заряджають свинцево-кислотні АКБ для зарядки Gel-акумулятора не підійдуть. Під час заряджання гелевих акумуляторів слід контролювати напругу, що подається. Якщо перевищити допустиме значення, то почнеться процес руйнування компонентів. Зарядний пристрій RJ-C12-501A має Режим AGM/GEL, він підходить для AGM і гелевих акумуляторів, що використовуються в автомобілях із системою Start-Stop. Просто під'єднайте зарядний пристрій до акумулятора, виберіть необхідний режим і він виконає заряд в автоматичному режимі.

РК-цифровий дисплей відображає напругу, струм, температуру, ємність батареї в режимі реального часу.

Технічні характеристики:

• Запобігання перенавантаженню, зворотній полярності, перегріву
• Тепловий захист (65'C +/-5'C)
• Ефективність режиму відновлення – до 85%.
• Триступінчасті зарядні пристрої підходять для більшості типів батарей, включаючи кальцієві, гелеві та AGM. Вони також можуть допомогти відновити розряджені та сульфатовані батареї.
• Технологія Switchmode: Так
• Захист від переполюсування: Так
• Захист від короткого замикання на виході: Так
• Захист від замикання батареї: Так
• Захист від навантаження за напругою: Так
• Захист від перегріву: Так
• Охолодження: Вентилятор
• Вхідна напруга: 100-240 В змінного струму, 50-60 Гц
• Номінальний вихід: 12В 6А
• Діапазон акумуляторів: 12В: 4Ah-100Ah
• Відповідність стандартам: CB, CE, IEC60335, EN61000, EN55014
• Розміри (Д×Ш×Г): 150×85×62 мм

Зарядний пристрій RJ-C12-501A має 4 режими

Виробник передбачив чотири незалежні режими (програми) роботи універсального зарядного пристрою RJ Tianye. За вибір необхідного процесу відповідає єдина клавіша, яка по черзі перебирає режими:

1. Ремонт - відбувається очищення свинцевих пластин від нальоту сульфітації. Перетворення його назад у рідкий стан електроліту.
2. Мотоцикл - пристрій здатний ефективно заряджати 12 вольтовим струмом АКБ ємністю в межах 2-15 А/год.
3. Автомобіль - у цьому режимі апарат корисний для батарей ємністю від 15 до 100 А/год.
4. AGM/GEL - особливий стан, за якого імпульсний струм подається на клеми з певною перервою, щоб не пошкодити електроліт у гелеподібному стані. Підходить для АКБ ємністю 10-100 А/год.

Режим ремонту може автоматично визначити сульфати та кислотне розшарування акумулятора для відновлення втрачених характеристик акумулятора, тим самим підвищуючи пускову здатність двигуна та продовжуючи термін служби акумулятора.

(Примітка: він не може активувати батарею, що вийшла з ладу, або відновити сильно пошкоджену батарею).

Простота у використанні

Інтелектуальний зарядний пристрій підключається до порту акумулятора через затиск "крокодил", який простий у встановленні, зарядці та обслуговуванні; торкніться сенсорної кнопки, щоб легко переключити 4 загальні режими заряджання,

Використання зарядного пристрою:

1. Переконайтеся, що параметри акумулятора, який заряджається, відповідають характеристикам зарядного пристрою
2. Червоний затискач приєднайте до позитивного виводу акумулятора, а чорний затискач до негативного.
3. Після під'єднання червоного і чорного затискачів до АКБ увімкнеться рідкокристалічний екран, на якому почергово відображатимуться напруга батареї і температура навколишнього середовища.
4. У разі неправильного під'єднання (переплутані місцями червоний і чорний затискачі) на екрані блиматиме напис "Reverse connection" і "EI-I-".
5. Підключіть мережевий дріт до джерела 220 вольт і процес заряджання почнеться автоматично. На дисплеї по черзі виводиться вихідна напруга, вихідний струм і температура зовнішнього повітря.
6. Виберіть режим заряджання відповідний типу акумулятора, що заряджається (докладно в розділі з вибору режиму).
7. Після закінчення процесу заряджання індикатор рівня заряду буде повний (100%) і на дисплей виведеться напис "FUL1". Для кращого ефекту рекомендується продовжити процес протягом 1 години.
8. Після цього рекомендується спочатку вимкнути мережевий дріт, і тільки після цього від'єднати затискачі з клем акумулятора.

Режим ремонту може автоматично визначити сульфати та кислотне розшарування акумулятора для відновлення втрачених характеристик акумулятора, тим самим підвищуючи пускову здатність двигуна та продовжуючи термін служби акумулятора.

(Примітка: він не може активувати батарею, що вийшла з ладу, або відновити сильно пошкоджену батарею).

Система керування акумулятором BMS

Інтелектуальне управління процесором, автоматичне визначення напруги батареї, моніторинг струму, напруги, температури, ємності батареї, що залишилася, і т.д.; вбудований термодатчик визначає температуру навколишнього середовища та змінює заряд, щоб унеможливити перезарядку в жаркому кліматі та недозарядку в холодному кліматі, тим самим захищаючи батарею та продовжуючи термін її служби.

Безпека

Вбудований чіп захисту автоматично контролює заряджання та стан батареї. П'ятиступінчастий процес заряджання, контрольований мікропроцесором, забезпечує найкраще застосування та реалізує ефективну зарядку батареї. Вбудований пристрій захисту ланцюга може запобігти зворотній полярності, іскрінню, перезарядженню, перевантаженню струму, обриву ланцюга, короткому замиканню та перегріву, що робить його більш безпечним і надійним у використанні. Зарядний пристрій також має автоматичний літній та зимовий режим, який визначає температуру, навколишнього середовища та автоматично перемикається на відповідну напругу. Оснащено малошумними охолоджувальними вентиляторами та алюмінієвим радіатором, що подовжує термін служби зарядного пристрою.